要保障眾包網(wǎng)約配送員在常規(guī)工作時間內(nèi),其小時工資總額至少為25元;分階段實施取消超時罰款措施,緩解網(wǎng)約配送員對超時的擔憂;引入“自主設定休息時段提示”功能,讓網(wǎng)約配送員能夠自主決定希望休息的時間段……
在近期成功舉辦的一場2025年度“餓了么”(上海)協(xié)商算法懇談會上,我國知名外賣平臺餓了么與騎手代表們進行了深入的交流與討論。在此次會議上,雙方正式簽署了《2025年度“餓了么”(上海)網(wǎng)約配送算法和勞動規(guī)則協(xié)議》(以下簡稱《協(xié)議》)。這份協(xié)議的誕生,標志著我國網(wǎng)約配送行業(yè)在算法和勞動規(guī)則方面邁出了具有里程碑意義的一步,也是全國首份針對網(wǎng)約配送算法和勞動規(guī)則的正式協(xié)議。
本次座談會主要針對計費、調(diào)度派單、時間預測、路線規(guī)劃等關鍵“四大算法”模型及其規(guī)則進行深入探討,簽署的《協(xié)議》內(nèi)容涉及工資待遇、休息與休假、勞動安全保障以及協(xié)商協(xié)調(diào)機制等多個方面,直接關系到騎手們的實際利益。
“同樣送一單超大超重單,新小區(qū)坐電梯,老小區(qū)只能爬樓梯,兩單計價一樣嗎?”“極端天氣才有補貼,遇到臨時交通管制要繞遠路送餐怎么辦?”“超時扣錢導致我工作壓力很大”……
懇談會一開始,外賣配送員代表就“連續(xù)發(fā)問”。9名來自餓了么不同區(qū)域不同站點的勞動者方代表,帶來一線跑單小哥關心的議題。來自企業(yè)物流部、核心算法技術部門、法務部等部門相關負責人一一回應,平臺服務商、平臺商家代表也共同參與協(xié)商討論。
經(jīng)過各方協(xié)商,在平臺計價算法方面,《協(xié)議》約定,平臺持續(xù)優(yōu)化計價算法模型及規(guī)則,提高順路單派單概率,對于超重、體積大、需要步行上下樓梯等較難配送的訂單,提高其在計價算法中的權重比例,優(yōu)化“惡劣天氣自動觸發(fā)補貼”功能,確保眾包網(wǎng)約配送員在正常勞動情況下小時勞動報酬綜合計算不低于25元,逐步推進取消超時扣款處罰,降低網(wǎng)約配送員的超時焦慮,保障網(wǎng)約配送員收入穩(wěn)定。
針對騎手們關于“距離一樣的訂單,為什么價格不一樣”的困惑,《協(xié)議》明確提出,正著手對配送費的計算規(guī)則進一步透明化,在平臺官網(wǎng)設立算法公示專欄,及時與社會公眾溝通餓了么的算法原理、機制與優(yōu)化進程。在網(wǎng)約配送員App端的接單頁面中,以通俗易懂的語言明確標示出配送費的計算規(guī)則(如距離、時段、難度系數(shù)等),保證網(wǎng)約配送員清晰知曉配送費的構(gòu)成,杜絕“隱藏扣款”。
因算法路徑規(guī)劃誤差,導致騎手為避免延遲送單,出現(xiàn)違反交通法規(guī)等行為,一度將騎手“困在系統(tǒng)里”。近年來,從中央到地方的政策引導與平臺企業(yè)的主動優(yōu)化雙管齊下,推動配送算法逐步向人性化、透明化方向升級。在此次懇談會上,路徑規(guī)劃與勞動保護也是雙方懇談的重點。
給到騎手“直線距離最短”但實際通行困難的路線,單行道逆行、沒識別出封閉路段,騎手手動糾偏,導致騎行距離增加……這些來自騎手的送餐路線方面的問題,經(jīng)多輪協(xié)商,都轉(zhuǎn)化成為《協(xié)議》中“勞動保護”中的重要內(nèi)容。
《協(xié)議》明確指出,將對派單調(diào)度系統(tǒng)進行優(yōu)化升級,顯著提升安全因子的權重。在調(diào)度派單的算法模型中,我們將著重強化對交通管制、天氣預警、道路施工等實時動態(tài)因素的考量,以確保這些因素對派單決策的影響更為顯著。同時,我們將嚴格剔除逆行、在危險路段行駛、超速等違規(guī)駕駛行為,以及繞路、軌跡質(zhì)量低等異常情況,從而使得訂單時間預估更加精準合理。此舉旨在確保在任務推薦過程中,充分考慮到網(wǎng)約配送員的安全因素,為他們提供更加安全、可靠的配送環(huán)境。
長時間從事單一訂單配送工作,已成為騎手安全的一大隱患。為了切實保障騎手們的權益,此次《協(xié)議》在休息休假方面做出了明確規(guī)定。平臺將優(yōu)化“強制下線”功能,致力于探索并實施更長的下線休息時間。根據(jù)規(guī)定,網(wǎng)約配送員每日配送時間不得超過11小時。此外,連續(xù)配送工作4小時后,平臺系統(tǒng)將自動發(fā)出提示,要求騎手至少休息20分鐘,以確保其身心健康得到有效保障。這一措施的實施,旨在減少騎手因過度勞累而引發(fā)的安全風險,營造更加安全、健康的配送環(huán)境。
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